Venezia

Arrivando a Venezia in barca, o più comunemente, percorrendo il lungo ponte stradale realizzato nel XX secolo, si attraversa un breve tratto di mare punteggiato di isolotti sabbiosi, che conducono all’ingresso di una citta che sembra poggiarsi direttamente sull’acqua. Quest’immagine fantastica, quasi da sogno, ha reso Venezia, per molti artisti e scrittori che nei secoli l’hanno visitata, più un luogo della mente che non una città vera e propria. Anche la luce, che muta nel trascorrere delle ore, la nebbia mattutina, la limpida luminosità di mezzogiorno, il tramonto o il buio notturno, cambiano la percezione dei colori delle facciate degli edifici e degli infiniti chiaroscuri creati dalle logge dei palazzi e dalle sculture sulle Facciate delle chiese. La citta stessa, in tutte le sue componenti, e infatti un’opera d’arte in continuo divenire che coinvolge fisicamente chi la visita.

Il Canal Grande (detto anche Canalazzo dai Veneziani) è il canale principale della città di Venezia. Tracciando una S al rovescio nella città, il Canal Grande divide Venezia in due parti, dall’inneso del Ponte della Libertà al Bacino di San Marco. Con i suoi 3800 m di lunghezza il canal grande spacca letteralmente la città, e grazie alla sua larghezza (dai 30 ai 70 m) e alla sua profondità (5 m in media) è posibile navigarlo con mezzi a motore e non, che sono utilizzati principalmente come trasporto pubblico.

In tutto il suo splendore, il Canal Grande è costeggiato da grandiosi edifici, costruiti tutti tra il XII e il XVIII secolo, i quali contribuiscono enormemente a portare sul piedistallo questo canale diventato simbolo delle arti e benessere della repubblica Veneziana.

Il traffico sul canale è dettato dalla navigazione a fasce orarie suddivise per tipologia. Purtroppo non può essere solcato da qualsiasi barca e in qualsiasi quantità poichè il moto ondoso prodotto dalle imbarcazioni a motore è un grande problema per le fondamenta degli edifici di Venezia.